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长春轨道交通装备产业开发区政企联合赴皖苏开展招商引资
2023年,长春市组织由绿园区委、长春轨道交通装备产业开发区和本地轨道交通龙头企业组成的政企联合招商团,赴安徽省桐城市、江苏省南京市开展为期3天的轨道交通装备配套项目招商引资活动。期间,招商团实地考察多家行业重点企业,并与相关企业高管围绕产业链合作进行深入座谈。 一、立足产业优势,精准开展靶向招商。长春作为我国轨道交通装备产业的重要基地,拥有完整的产业链条和雄厚的制造基础。本地龙头企业在高速列车、城轨车辆等领域具有全国领先地位,但其配套产业仍有提升空间。此次招商活动聚焦轨道交通装备核心零部件及配套产品,旨在吸引优质企业落户,补链强链延链,进一步完善产业生态体系。 二、实地考察调研,深入了解企业实力。在安徽省桐城市,招商团先后走访考察了当地两家重点企业。其中一家专注于轨道交通电缆研发生产,产品覆盖高铁、地铁等领域,技术水平国内领先;另一家则在轨道交通内饰件制造方面经验丰富,具备规模化生产能力。在江苏省南京市,招商团考察了两家综合性企业,一家是轨道交通门系统等关键部件的领军企业,市场占有率位居行业前列;另一家则在国际贸易、智能制造等领域具有优势,可在供应链整合方面提供支持。通过实地参观生产车间、技术研发中心,招商团详细了解了各企业的生产工艺、技术创新能力及市场布局。 三、深化座谈交流,共探合作发展路径。招商团与考察企业及另外三家南京本地轨道交通配套企业高管进行了座谈。会上,长春方面介绍了本地轨道交通产业发展规划、配套政策及园区承载能力,重点阐述了在土地供应、税收优惠、人才引进等方面的支持措施。企业方则围绕投资意向、产能布局、技术合作等议题展开交流,多家企业表示看好长春轨道交通产业的发展前景,希望在零部件配套、研发合作、市场拓展等方面寻求合作机会。双方就潜在合作项目的具体模式、推进步骤等进行了初步探讨,达成多项合作共识。 四、强化政企协同,推动产业高质量发展。此次政企联合招商是长春创新招商引资模式的重要举措,通过政府搭台、企业唱戏,实现了产业链需求与外部资源的精准对接。长春轨道交通装备产业开发区作为承接项目的主要载体,将进一步优化营商环境,为落地企业提供全流程服务保障。此次招商活动的开展,有助于吸引更多优质配套企业集聚,提升长春轨道交通装备产业的整体竞争力,为区域经济高质量发展注入新动能。
2025-08-15
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颍上政银联动创新商标质押融资模式助力小微企业破局成长
在推进县域经济高质量发展的过程中,颍上县通过政银协同机制,将商标无形资产转化为企业发展动能,为招商引资注入新活力。当地市场监督管理部门与金融机构深度合作,构建“走访建档—政策宣导—评估授信—全流程服务”的闭环体系,有效破解小微企业融资瓶颈,探索出知识产权赋能实体经济的新路径。 一、精准摸排建立企业信用档案库 颍上县市场监督管理局联合颍上农村商业银行启动“商标企业大走访”专项行动,组建专项工作组对全县持有注册商标的企业实施网格化排查。通过实地调研收集企业经营状况、商标使用情况、融资需求等关键数据,形成“一企一档”动态数据库,为后续融资服务提供精准画像。该数据库实行双备份管理,既作为市场监管部门优化营商环境的决策依据,也成为金融机构信贷风险评估的重要参考。 二、政策宣讲激活知识产权价值 针对小微企业普遍存在的商标权运用意识薄弱问题,双方联合举办专题银企对接会,系统解读《商标法》《注册商标专用权质权登记程序规定》等法规文件,重点推介安徽省关于商标权质押贷款的优惠政策。通过案例分析、现场答疑等形式,引导企业认识商标资产价值,2023年累计开展政策培训活动,覆盖企业超百家。 三、科学评估构建风险防控体系 在具体操作层面,颍上县市场监督管理局搭建银企对接桥梁,由专业机构对拟质押商标进行多维度价值评估。颍上农村商业银行创新设计“商标价值+企业经营”复合型评价模型,通过量化分析历史使用记录、市场占有率、品牌影响力等指标,动态核定贷款额度。2024年完成的5笔质押贷款案例中,单笔授信额度均实现与企业实际需求的精准匹配。 四、全链条服务提升融资效率 建立“双专员”服务机制,市场监管部门指派业务骨干协同银行客户经理,全程协助企业准备权属证明、评估报告等材料,压缩质押登记办理时限。对于重点帮扶企业,提供从资料初审到抵押登记的一站式代办服务,平均办理周期较常规流程缩短。这种“保姆式”服务模式显著降低了企业的融资时间成本。 该模式实施以来,不仅帮助食品加工、轻工制造等领域的特色品牌企业获得发展资金,更推动了县域知识产权运营生态的完善。未来,颍上县计划将这一机制延伸至专利、地理标志等更多知识产权领域,持续释放政策红利,为实体经济发展提供更强支撑。
2025-08-15
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省总工会省住建厅调研合肥经开区建筑行业农民工入会工作
为持续优化营商环境、服务招商引资大局,近日,省级工会及住建部门联合市级工会组成调研组,赴国家级合肥经济技术开发区(以下简称“合肥经开区”)开展建筑行业农民工入会及服务工作专项调研。此次调研通过实地考察项目工地、查阅工作资料、召开专题座谈会等方式,深入了解农民工入会推进情况及服务保障举措,为进一步完善相关工作机制、助力区域经济高质量发展奠定基础。 一、聚焦发展大局,把握调研核心要义 建筑行业是合肥经开区经济发展的重要支撑,农民工群体则是该领域不可或缺的建设力量。推动农民工入会,既是保障劳动者合法权益、构建和谐劳动关系的内在要求,也是稳定用工队伍、提升行业发展质量、优化招商引资软环境的重要举措。近年来,随着合肥经开区招商引资力度不断加大,重大建设项目持续落地,建筑行业用工需求日益增长,农民工入会及服务工作的重要性愈发凸显。此次省级调研组深入一线,旨在全面掌握基层工作实情,总结可复制推广的经验做法,破解工作推进中的难点堵点,为全省建筑行业农民工权益保障工作提供实践参考。 二、深入项目一线,实地考察入会实效 调研组一行先后前往合肥经开区翡翠府邸项目、安徽建筑大学南校区实验综合楼项目开展实地调研。在项目施工现场,调研组重点查阅了农民工入会集中行动实施方案、宣传手册、入会登记表、会员信息统计台账等相关材料,详细了解项目工会在组织建设、宣传引导、入会流程优化等方面的具体做法。同时,调研组现场听取了项目工会负责人关于农民工入会率、会员服务开展情况的汇报,包括如何通过“线上+线下”相结合的方式扩大宣传覆盖面,如何简化入会手续提升便捷性,以及如何围绕农民工需求开展技能培训、安全知识讲座、法律援助等服务。通过与项目管理人员、工会干部的交流,调研组对项目工地在农民工入会“应入尽入”及服务精准化方面的努力有了直观认识。 三、召开专题座谈,凝聚多方工作共识 实地调研结束后,调研组在合肥经开区管委会组织召开建筑行业农民工入会及服务工作座谈会。合肥经开区、蜀山区、庐江县等区县工会负责人,部分重点建筑企业管理层及工会主席,以及农民工代表等共同参会,围绕农民工入会工作的推进成效、面临挑战及未来方向展开深入交流。座谈会上,合肥经开区工会负责人就区域内农民工入会总体情况、服务体系建设、典型经验做法等进行了全面汇报,重点介绍了通过“党建带工建”机制推动企业落实主体责任、依托产业园区打造农民工服务阵地等创新举措。随后,各区县工会代表分享了在农民工入会宣传动员中的特色做法,建筑企业代表结合自身实际交流了落实入会工作的难点及改进思路,农民工代表则从切身体会出发,对工会服务提出了意见建议,现场气氛热烈,形成了多方联动、共促工作的良好氛围。 四、肯定工作成效,明确后续推进方向 在听取汇报和交流发言后,省级工会及住建部门对合肥经开区建筑行业农民工入会及服务工作给予充分肯定,认为该区在工作推进中呈现出组织领导有力、措施务实有效、服务精准暖心等特点,尤其在结合招商引资和项目建设实际推动农民工入会方面探索了具有区域特色的路径。针对调研中发现的农民工流动性大导致入会稳定性不足、部分小微企业工会建设基础薄弱等共性问题,调研组表示将认真梳理汇总各方意见建议,结合全省工作实际进行专题研究,从政策支持、资源整合、机制创新等方面制定针对性解决方案。下一步,省级相关部门将以此次调研为契机,进一步加强对基层工会的指导帮扶,推动建筑行业农民工入会工作与企业发展、劳动者权益保障深度融合,为全省经济社会高质量发展提供坚实保障。
2025-08-14
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合肥合芜马保税区锚定自贸区创建 打造开放型经济新高地
安徽正以合肥、芜湖、马鞍山综合保税区为主体,积极谋划自贸试验区创建,通过招商引资强化产业集聚,深度融入长三角一体化与“一带一路”建设,构建内陆开放新支点。 一、区位优势叠加国家战略 安徽地处长江经济带与“一带一路”节点,兼具长三角G60科创走廊成员与中部枢纽双重身份。沿江近海的区位条件,使其成为承接东部产业转移、辐射中西部的关键通道。区域内高铁网络、长江黄金水道及合肥国际航空货运集散中心形成立体交通体系,为自贸区申报奠定硬件基础。 二、合芜马保税区联动发展 合肥综合保税区聚焦集成电路、人工智能等高端制造,芜湖片区强化港口物流与跨境电商联动,马鞍山片区依托钢铁制造基础探索绿色贸易。三地通过产业互补、通关一体化机制,已形成年进出口额超千亿元的开放平台,初步具备自贸试验区核心载体功能。 三、制度创新先行先试 安徽在2021年启动自贸试验区联动创新区建设,复制推广62项改革试点经验,包括“证照分离”全覆盖、跨境贸易便利化等举措。合芜马区域率先试点增值税一般纳税人资格试点,降低企业运营成本超20%,营商环境评估居中部前列。 四、产业升级与开放协同 依托新能源汽车、光伏等优势产业,安徽探索“保税+智能制造”模式,2023年战略性新兴产业产值占比达41%。合肥中欧班列年开行量突破800列,串联起德国汉堡与中亚节点城市,为自贸区创建提供国际物流支撑。 五、挑战与未来路径 当前长江中游已有湖北自贸区,同类区域批复需差异化定位。安徽计划强化科创与先进制造特色,申报方案突出数字经济规则对接、跨境数据流动等试点,争取成为国家新一轮改革开放压力测试区。
2025-08-14
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合肥机电产业联盟成立助力区域招商引资 共绘智造新蓝图
在长三角一体化战略深入推进的背景下,安徽省机电产业迎来重要发展节点。10月12日,安徽省机电产业战略联盟在合肥正式成立,标志着全省机电行业迈入协同创新、资源共享的新阶段。这一联盟的成立,不仅为区域招商引资注入新动能,更通过整合产业链资源,推动机电产业向高端化、智能化、绿色化转型。 一、联盟成立背景与筹备过程 安徽省机电行业协会作为牵头单位,历时数月开展深度调研,走访北京、上海、南京等地重点企业及行业组织,精准捕捉行业技术变革趋势与企业核心需求。调研发现,省内机电企业普遍面临技术升级瓶颈、市场拓展乏力等问题,亟需通过跨区域协作打破发展壁垒。基于此,协会联合天康集团等龙头企业发起联盟筹建倡议,获得百余家会员单位响应,最终形成覆盖研发、生产、销售全链条的战略合作框架。 二、联盟定位与核心职能 该联盟定位为“产学研用”一体化平台,聚焦三大核心任务:一是建立技术共享机制,联合高校院所共建实验室,加速科技成果转化;二是搭建供需对接平台,定期举办产业链配套洽谈会,降低企业协作成本;三是制定行业标准,推动安徽省机电产品与国际认证体系接轨。首批成员单位涵盖智能装备、新能源电机、工业机器人等细分领域代表企业,未来将逐步吸纳长三角地区优质资源。 三、现场活动与专家观点 成立大会上,来自中国机械工业联合会的专家指出,安徽机电产业需抓住新能源汽车、光伏储能等新兴领域配套需求,通过联盟实现“强链补链”。合肥工业大学学者则强调,联盟应重点突破高端轴承、精密减速器等“卡脖子”技术,建议设立专项创新基金。与会企业代表分享了智能工厂改造案例,提出共建工业互联网平台的构想,获得多方认可。 四、未来规划与区域协同 根据规划,联盟2024年将启动“三个一百”工程:组织百场技术培训、促成百项产学研合作、引进百名高端人才。同时,依托合肥综合性国家科学中心优势,联合沪苏浙机电联盟建立长三角技术创新走廊,探索联合投标、海外拓市等合作模式。天康集团等发起单位承诺,首批投入资金用于建设共享检测中心,为中小企业提供普惠性技术服务。 此次联盟成立是安徽省落实制造强省战略的关键举措,通过凝聚政府、市场、社会三方力量,构建更具韧性的机电产业生态。随着后续政策配套与项目落地,合肥有望成为长三角机电产业创新策源地,为区域经济高质量发展提供坚实支撑。
2025-08-14
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合肥经济圈未来五年发展规划征求意见 一体化蓝图将绘就
合肥经济圈未来五年发展蓝图编制工作取得重要进展,总体发展规划及工业、农业、交通基础设施、环境保护、社会公共服务五个专项规划已进入文本征求意见阶段。作为安徽省培育核心增长极的关键布局,规划聚焦区域一体化发展,将推动圈内城市在产业协作、基础设施、生态环保等领域深化合作,为招商引资和协同发展注入新动能。 一、规划编制的战略背景 推进合肥经济圈建设是安徽省推动区域协调发展的重要战略举措。近年来,合肥经济圈通过政策协同、项目共建等方式,在产业互补、交通互联、市场融合等方面取得阶段性成果,区域经济整体实力稳步提升。为进一步打破行政壁垒,促进要素自由流动,加快形成更紧密的合作关系,相关部门启动了新一轮总体发展规划和专项规划的编制工作,旨在为未来五年区域协同发展提供行动纲领。 二、规划体系与编制过程 本次编制形成“1+5”规划体系,即1个总体发展规划和工业、农业、交通基础设施、环境保护、社会公共服务5个专项规划。编制过程中,编制单位充分调研圈内城市发展实际,广泛吸纳专家意见,结合区域发展新形势,对规划文本进行多轮修改完善。目前,规划已进入圈内城市征求意见阶段,将进一步凝聚共识,确保规划内容符合区域发展需求。 三、区域范围与发展基础 合肥经济圈涵盖合肥市、淮南市、六安市、滁州市、桐城市,2014年区域总面积4.68万平方公里,总人口2194.8万人,地区生产总值8436亿元,分别占安徽省的33.5%、36.1%和40.5%。作为安徽经济发展的重要板块,该区域产业基础扎实、人口集聚效应明显、区位优势突出,具备打造全省核心增长极的良好条件。 四、工业专项规划:构建协同产业体系 工业专项规划聚焦产业链协同发展,提出围绕合肥市主导产业,推动淮南、六安、滁州、桐城等城市发展配套产业,形成“核心引领、错位发展”的产业格局。规划明确将加强园区共建,支持跨区域产业转移和技术合作,培育一批具有竞争力的产业集群,提升区域工业整体发展水平。 五、农业专项规划:推进现代农业合作 农业专项规划以保障粮食安全和促进农民增收为目标,强调发挥区域农业资源优势,推动农产品标准化生产、品牌化建设和产业化经营。规划提出建立跨区域农产品产销对接机制,加强农业科技合作与推广,发展休闲农业和乡村旅游,促进一二三产业融合发展。 六、交通基础设施专项规划:打造互联互通网络 交通基础设施专项规划着力构建“内外畅达、便捷高效”的综合交通体系。重点推进城际铁路、高速公路、干线公路等跨区域交通项目建设,加密圈内城市快速通道,提升区域交通一体化水平。同时,规划提出优化港口、机场等交通枢纽功能,增强区域物流集散能力。 七、环境保护专项规划:加强生态联防联治 环境保护专项规划以改善区域生态环境质量为核心,明确将建立跨区域生态环境保护协调机制,共同应对大气、水、土壤污染等环境问题。规划提出加强重点流域和区域生态修复,推进节能减排和资源循环利用,发展绿色低碳产业,构建区域生态安全屏障。 八、社会公共服务专项规划:促进资源共享普惠 社会公共服务专项规划聚焦教育、医疗、文化、就业等民生领域,提出推动优质公共服务资源跨区域共享。规划明确将建立统一的就业服务平台、医疗协作机制和教育资源共享网络,逐步缩小圈内城市公共服务差距,提升居民生活品质。 九、规划实施的保障措施 为确保规划有效实施,相关部门将建立健全协调推进机制,加强政策支持和要素保障。规划明确将强化圈内城市在规划实施中的主体责任,建立规划实施监测评估体系,及时解决规划执行中的问题,确保各项任务落地见效。 作为指导未来五年合肥经济圈合作发展的纲领性文件,“十三五”总体发展规划及五个专项规划的出台,将进一步推动区域一体化发展进程,加快培育带动安徽发展的核心增长极,为区域经济社会高质量发展奠定坚实基础。
2025-08-14
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合肥科技创新与产业升级双轮驱动 打造高质量发展新引擎
在长三角一体化战略背景下,合肥市通过强化招商引资与创新资源集聚,正加速构建以量子科技、新能源汽车为主导的现代产业体系。2023年数据显示,全市战略性新兴产业产值占比超六成,科技创新已成为区域经济增长的核心动力。 一、量子科技引领创新高地建设 合肥市将量子信息实验室纳入重大科技基础设施规划,同步推进量子科技创新研究院建设。环巢湖科创走廊启动后,已吸引北航科学城等12个高端研发平台入驻。在金融支持方面,当地设立专项科技信贷产品,天使投资基金规模突破50亿元,为初创企业提供全周期服务。 二、新能源汽车产业集群加速成型 江淮汽车与外资合作的智能电动车项目进入量产阶段,预计2024年产能达30万辆。智能制造领域实施"机器换人"计划,在汽车零部件等行业建成80个数字化车间。中德合作产业园引进精密制造项目28个,形成从研发到制造的完整产业链。 三、基建升级支撑区域协调发展 芜湖长江二桥建成通车后,合肥都市圈高速公路网密度提升至5.2公里/百平方公里。引江济淮工程完成骨干段建设,改善沿线6市供水条件。轨道交通4号线开通运营,实现高铁站与主城区无缝衔接。 四、生态治理与民生保障同步推进 全市PM2.5年均浓度较2020年下降24%,建成区绿化覆盖率达42%。新建保障性住房2.8万套,改造老旧小区156个。医养结合机构增至92家,社区养老服务中心实现街道全覆盖。 五、开放型经济构建新格局 综合保税区进出口额同比增长17%,跨境电商交易规模突破300亿元。通过复制自贸区经验,推出"通关+物流"一体化改革,货物通关时效压缩40%。年度新增外贸企业超400家,高新技术产品出口占比提升至58%。 当前,合肥市正通过科技创新与产业转型双轮驱动,持续优化营商环境。在长三角科创共同体框架下,重点领域关键技术攻关项目已立项47项,为高质量发展注入持续动能。
2025-08-14
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合肥打造国家级物流枢纽 构建"一核两带多集群"新格局
安徽省正通过招商引资加速物流产业集聚,最新规划显示,全省将形成以合肥为核心,沿江沿淮为纽带,多个产业集群协同发展的现代物流网络体系。目前146个百亩以上物流园区中,29个已投入运营,1600余家A级物流企业入驻,为区域经济注入新动能。 一、空间布局锚定国家战略 《安徽省物流园区发展规划》提出"一核两带多集群"空间架构,合肥物流核依托全国性综合交通枢纽定位,联动淮南、滁州、六安等节点城市,重点建设多式联运枢纽。沿江物流带发挥长江黄金水道优势,沿淮物流带强化皖北地区辐射能力,形成贯通东西、连接南北的物流大通道。 二、双轮驱动产业集群发展 合肥北部枢纽物流产业集群整合铁路国际内陆港、综合保税区等资源,打造国际陆港型国家物流枢纽。东部商贸物流产业集群则通过商贸物流园与合肥港双核联动,构建农产品、快递等专业物流体系。这种差异化布局有效避免了同质化竞争,提升整体运营效率。 三、基础设施升级提速 全省在建物流园区达80个,合肥岗集公路港、传化信实公路港等重大项目加快推进。特别注重智慧物流设施建设,多个园区已应用自动化分拣系统和物流大数据平台,部分枢纽实现"无感通关"等创新服务。 四、多式联运网络成型 合肥铁路国际内陆港已开通中欧班列常态化线路,与合肥港实现铁水联运无缝衔接。规划建设的空港型物流园区将补齐航空货运短板,最终形成"公铁水空"四位一体的立体物流网络。 五、政策体系持续完善 配套出台土地、财税等专项支持措施,对符合标准的物流园区给予固定资产投资补贴。建立物流企业梯度培育机制,重点支持冷链物流、应急物流等细分领域龙头企业发展。 当前,安徽正以物流园区建设为抓手,深度融入长三角一体化发展。随着规划全面实施,预计到2025年全省物流业总收入将突破万亿元,为制造业高质量发展提供更强支撑。
2025-08-14
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合肥高新区"安徽工业精品"再扩容 赋能制造业转型升级
在深入推进《中国制造2025安徽篇》和制造强省建设的背景下,安徽省经信系统以精品制造工程为抓手,通过强化招商引资与创新驱动双轮联动,推动119项新产品入选年度"安徽工业精品"名录。此次扩容聚焦战略性新兴产业领域,彰显了安徽制造业向价值链高端跃升的强劲动能。 一、政策引领构建精品培育体系 安徽省经信部门围绕供给侧结构性改革,出台专项政策支持企业建立技术中心、工业设计中心等研发平台。合肥高新区、芜湖经开区等重点园区形成梯度培育机制,对入选产品实施全生命周期质量管理。新一代电子信息、智能装备等领域的入选产品,均通过自主研发拥有核心技术专利,其中节能与新能源汽车相关产品较上年增长30%。 二、企业主体激活创新内生动力 本次入选企业实现研发机构全覆盖,包括多家国家级技术创新示范企业。在智能家电领域,龙头企业推出的超高效变频技术产品,能效标准超行业平均水平15%;新材料板块中,某专精特新企业研发的轻量化合金材料已应用于航空航天领域。通过建立"研发投入-质量管控-品牌建设"闭环体系,企业平均研发强度达4.2%。 三、区域协同锻造产业竞争优势 皖江城市带形成特色产业集群联动效应,滁州智能家居、马鞍山轨道交通等领域的入选产品均实现关键技术突破。蚌埠市生物基新材料产品依托国家级研发平台,打破国外技术垄断;宣城汽车零部件企业通过数字化改造,产品良品率提升至99.6%。各地市建立质量品牌提升示范区,推动工业品市场认可度同比提升22%。 四、品牌输出拓展国际国内市场 依托长三角一体化发展优势,安徽省建立"精品推广"数字平台,推动入选产品进入重点工程采购目录。铜陵先进结构材料、阜阳高端装备等产品已出口至共建"一带一路"国家。通过实施"精品制造+跨境电商"新模式,相关企业海外营收年均增长18%,带动全省制造业质量竞争力指数升至中部地区前列。 此次精品名录的发布,标志着安徽制造业正从规模扩张向质量效益转型。未来将通过强化标准引领、深化产学研协同等举措,持续培育具有国际影响力的工业品牌集群,为制造强省建设注入新动能。
2025-08-14
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合肥高新区电力运行稳中提质 用电结构优化助力招商引资
今年以来,合肥高新区电力运行保持平稳态势,通过优化工业用电结构和调控发电产能,为区域招商引资和产业升级提供了稳定支撑。数据显示,1-8月全区用电需求增速理性回调,高耗能产业用电占比持续下降,高端制造业用电增长显著,电力供应结构进一步向绿色低碳转型。 一、全社会用电量增速趋缓 第三产业成增长亮点 1-8月,合肥高新区全社会用电量达1280.4亿千瓦时,同比增长7.7%,增速较去年同期回落1.9个百分点。分产业看,第一产业用电量增幅下降6.7%,第二产业回落1.9%,城乡居民用电增速放缓4%。第三产业用电量逆势上升,增幅同比提高0.3个百分点,显示服务业对区域经济的拉动作用增强。 二、工业用电结构持续优化 高端制造业动能强劲 全区工业用电量851.8亿千瓦时,同比增长5.7%。其中,电力、化工、钢铁等六大高耗能行业用电量增速回落至4.2%,较1-7月下降2.7个百分点,低于工业整体水平1.5个百分点。与之对比,交通运输设备、电气机械等高端制造业用电量增长14.1%,增速环比提高0.1个百分点,占工业用电比重提升至18.6%,表明产业转型升级成效显著。 三、发电量增速放缓 清洁能源占比提升 1-8月,合肥高新区全社会发电量同比增长9%,增速同比回落1.5个百分点。受降水量减少影响,水力发电量同比下降8%,火电增速放缓至7.8%。风电保持较快增长,但增速回落41.4个百分点至20.4%。新能源发电装机容量占比提高至34%,能源结构清洁化趋势明显。 四、电力平稳运行为招商引资提供保障 合肥高新区通过动态调控高耗能企业用电负荷,优先保障高端制造、数据中心等重点项目电力需求,为招商引资创造了有利条件。目前,全区已落地12个百亿级产业项目,其中新能源与智能网联汽车产业链项目用电量同比增长22%,成为工业用电增长的新引擎。 五、下一步将强化电力供需协同管理 合肥高新区计划通过推广能效标杆企业试点、扩大绿电交易规模等措施,进一步优化电力资源配置。预计全年新增光伏装机容量50万千瓦,新能源发电占比将突破40%,为区域经济高质量发展提供可持续的能源保障。
2025-08-14
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